长安汽车澄清未与千里科技合作；特斯拉Model Y在美售价时隔两年首涨。

根据中国汽车技术研究中心报告，中国在汽车电动化与智能化领域专利公开量已连续多年全球第一，新能源汽车专利年增17.1%，智能网联汽车专利年增11.6%，终端市场，问界M9预订量突破5万台；长安汽车澄清暂无与千里科技合作计划，自主研发的“天枢智能”系统已成熟，国际方面，法拉第未来签署2500万美元融资协议；特斯拉两年来首次上调Model Y美国售价，中高配版涨价500-1000美元。

在全球汽车产业加速转向电动化、智能化的浪潮中，中国正以惊人的专利增长速度巩固其技术领先地位，根据中国汽车技术研究中心最新发布的《汽车产业知识产权十年发展报告》，过去十年间，我国在汽车电动化与智能化领域的知识产权布局，已成为参与全球市场竞争的核心利器，数据显示，中国汽车专利公开量已连续多年稳居全球第一，远远将美国、日本及欧洲等传统汽车强国甩在身后，尤为值得关注的是，新能源汽车相关专利公开量从2016年的5万余件飙升至2025年的11万余件，年均复合增长率高达17.1%；而在智能网联汽车领域，专利数量也从4.4万件同步跃升至9.3万件，年增长率也达到了11.6%，不仅如此，中国汽车企业在海外市场的专利版图已拓展至全球50多个国家与地区，展现出强大的技术“出海”实力。

在技术创新的浪潮中,车企与行业组织的战略协同也在不断提速，5月15日，长城汽车与中国汽车工程学会正式签署战略合作框架协议，根据协议内容，双方未来将在新能源汽车科技战略研究、学术交流合作、专业人才联合培养、协同创新平台共同搭建、科普赛事以及团体标准制定等多个维度展开深度协作，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深一行亲赴长城汽车进行考察交流，此次合作也被视为行业“产学研”深度融合的又一重要实践。

终端市场上,高端智能电动车型的热度依然不减，鸿蒙智行在5月16日晚间宣布，新一代问界M9系列车型的累计预订量已经突破5万台大关，这款预售价定在49.98万元起步的大型豪华SUV，凭借其搭载的华为全栈智能汽车解决方案，成功在高端市场引发了强烈的用户关注，预订量的迅速攀升，也折射出消费者对高阶智能驾驶与豪华科技配置的高度认可。

针对近期市场上的合作传闻,长安汽车做出了明确澄清，此前有消息称，长安汽车计划采用千里科技的智能辅助驾驶方案并可能对其投资入股，然而长安汽车方面直接回应称“暂无这一计划”，一位接近长安汽车的内部人士进一步透露，经过多年自主研发，长安汽车已进入“天枢智能”辅助驾驶系统的收获期，技术体系日趋成熟，完全没有切换外部技术路线的必要，就在去年12月，工信部公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单，长安汽车正是入选企业之一，而获批搭载的技术平台正是其自主研发的“天枢智能”系统。

资金面上,国际电动汽车企业法拉第未来（NASDAQ: FFAI）也在5月16日对外宣布，公司已于当日与一批机构投资者正式签署一份价值2500万美元的股份购买协议，按照协议约定，投资者将认购法拉第未来发行的总本金为2500万美元的可转换本票，这笔资金中，首笔1250万美元将立即划拨进入公司运营账户，用以补充日常经营与业务推进所需；剩余1250万美元则将先存入监管账户，待满足特定解锁条件后方可正式释放到公司，由于交易涉及的可转换本票对应的普通股目前尚未完成注册，这些股份目前暂不可在市场上自由交易流通。

大洋彼岸,特斯拉也在两年来首次对旗下最畅销车型Model Y在美国市场的售价做了一番调整，当地时间5月16日，特斯拉美国官网更新了Model Y的定价：高端全轮驱动版与高端后轮驱动版价格各上涨1000美元，分别调整至49990美元和45990美元；而性能最强的高性能全轮驱动版则上涨了500美元，最新售价达到57990美元，需要特别指出的是，本次涨价仅适用于Model Y的中高配版本，其入门版车型的售价保持了平静未动，考虑到特斯拉在美国市场长期以来的降价策略，此番调价也引发了市场的广泛议论，有分析人士认为这可能与近期供应链成本波动或全球市场需求变化有关。